Transporte público híbrido

junio 22 2016
transporte publico hibrido

Transporte público híbrido

Durante 3 días, 10.000 profesionales del transporte público participaron en la feria del transporte público, feria que ya es una cita ineludible de la movilidad en Europa. Un total de 250 exhibidores de 58 países mostraron sus novedades, en la que todos los fabricantes apuestan por un transporte público híbrido.

Y tan importante es este dato, que la apuesta a medio plazo puede ser una realidad ya en las carreteras de todo el mundo, por lo que nos debemos alegrar, sobre todo, por el medio ambiente y en consecuencia por nosotros.

Aquí os dejamos una relación del transporte público híbrido presentado en la feria:

BYD  presentó su completa gama eléctrica entre los que se encuentran los autobuses BYD ebus 12 metros y BYD ebus 18 metros articulado, el midibús BYD ebus 8.6 metros y el autocar BYD coach 12 metros

Evobus apostó en su muestra por los nuevos modelos de movilidad, con vehículos para BRT de alta capacidad como el Mercedes-Benz CapaCity L y versátiles como el microbús Sprinter en sus versiones City 65 y Mobility 45 (para PMR), y propulsiones del mañana con vehículos GNC, FuelCell-híbridos y E-Cell.

Indcar estuvo presente de la mano de su colaborador francés VEHIXEL. Juntos presentaron cuatro modelos: Mobi Low Entry (un microbús para rutas suburbanas, interurbanas o escolares), Cytios 4 (disponible también en versión RFL y capacidad hasta 43 personas) y el nuevo D-City (vehículo ultracompacto con hasta 30 asientos que pronto tendrá versión GNC e interurbana)

Irizar mostró su modelo eléctyrico i2e que es el protagonista de la primera línea urbana 100% eléctrica de Francia, inaugurada el 6 de junio por Régie des Transports de Marseille (RTM).  En la línea de Marsella circulan 6 unidades i2e.

Iveco Bus estuvo presente con cuatro vehículos urbanos, dos de ellos con motor de gas : Crealis 12 m de motor Cursor 9 Euro VI HI-SCR de la línea BHNS « Zénibus », un Urbanway 12 m de motor Cursor 8 GNV y biometano, un Crossway LE City 10,80 m con motor Tector 7 Euro VI HI-SCR  y un microbús Daily Line con motor F1C Euro VI GNV.

MAN participó con sus vehículos más ecológicos, el MAN Lion´s City híbrido y el MAN Lion´s City A21 GNV. La marca no sólo presenta vehículos eficientes sino un concepto sostenible y rentable para el operador.

Otokar desembarcó en París con su gama de urbanos en el que destacó el nuevo Kent C 10,8 metros. Ofrece también el Navigo C de 7,72 m, el Vectio C de 9,26 m y 10,10 m, el estándar Kent C 12 m y los articulados Kent C de 18 y 18,75 m.

Scania es la marca con mayor número de alternativas de propulsión para los motores Euro 6, ofreciendo alimentación por biodiesel, biometano, bioetanol, diésel sintético… y también gas natural e híbridos que pueden usar hasta un 100% de biodiesel para el motor de combustión. Vimos expuesto su urbano Citywide Híbrido.

Solaris cumple 20 años. El gran éxito obtenido en estas dos décadas se debe en parte a la amplia gama de modelos y tipos de propulsión que la marca propone. En el salón, los asistentes fueron informados sobre sus autobuses urbanos Nuevo Urbino 12 en sus versiones estándar, LE, eléctrico y GNC, así como el Nuevo Urbino 18.

Temsa también contó con su nuevo modelo MD9 electriCITY, que fue presentado el pasado mes de abril. Este midi se suma a la oferta urbana del fabricante turco, que cuenta con los modelos LF 12 metros (diésel y GNC), LF 18 metros y MD 9 LE.

Volvo fue una de las marcas pioneras de la electromovilidad y ahora es la que mayor oferta de esta propulsión propone. Su autobús 7900 se ofrece en tres versiones: híbrido, híbrido eléctrico y eléctrico. Pero también ofrece vehículos diesel con motores Euro 6 de última generación como el Volvo 8900 para cercanías y transfer y los autocares Volvo 9500, Volvo 9700 y Volvo 9900 y sus chasis Volvo B8R y Volvo B11R.

Yutong ha entrado fuerte en el mercado europeo y apuesta por su nuevo vehículo 100% eléctrico, el autobús urbano E12, que expuso en Transports Publics 2012.

Un salón lleno de soluciones
Además de vehículos novedosos, pudimos encontrar soluciones que la industria auxiliar del sector ofrece. Entre las marcas más relevantes expusieron VOITH y ZF, ACTIA, ISRI, FAINSA, KIEL, SCAN COIN y las empresas españolas CODICE, GMV y HANOVER.

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